HOT ! アメージングタイランド・グランドセール S301用 ラビットスクーター 富士重工 ローダウンリヤサス メルカリ - パーツ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。S301ラビットジュニア/ローダウンブラケット | 七伍屋輪業。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ラビット スクーター補修部品オリジナル商品販売 | 伊藤自動車工業。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。yssタイプ　サスペンション　320mm。gpz400r(D3) フロント周り。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。オーリンズリアサス　 XJR400。kawasaki車用マルゾッキ タイプ？345ミリ MARZOCCHI リアサス。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。シャフトブーツ&エンドキャップSET モンキー　ダックス　シャリー　3セット。フロントフォーク CBR600RR 04年式 PC37 レース用スプリング入り。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。T-REX社製BMW G 310 GS/G 310 R 用ローダウンキット。フロントフォーク　39Φ　エクステンション　2インチ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。Daytona リアサスペンション 取付長280mm。MARZOCCHI ショックアブソーバー レッドコピー。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。330mmリアショックセット・レッド モンキー/ゴリラ。OKD サスペンション　250mm。◎ バネ切りしないので取付簡単。ハーレーフロントフォーク39パイフロントジョイント。z900rsドレミコレクションノーマルダミーサス。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。W650/W400ローダウンサス G-suspension。KN企画ヤマハ ローダウンスーパーショック2。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。スポーツスター　オーリンズ　HD145 走行100km。値下げ！！ハーレー　ショベル　フロントフォーク　41mm FL FLT FLH。付属致しません。xjr400 4HM フロントフォーク　最終(処分)。HURRICANE ロングフォークジョイント　15cm ビラーゴ　TWなどに。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。オーリンズサスペンションショック KA2044 2本セット。グロム 純正 リアサス サス ショック GROM NS-1 エヌワン。フネにあたります。NMAX YSS G-PLUS サスペンション。ジャイロx 2st 社外フロントショック&タイヤ&フロントフォーク 一式。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。デイトナ リアガスショック320mm。レア　特注 KYB カヤバ MGS330 モンキー 5L4Lダックス 早矢仕。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。CBR400F 車高調整キット 車高調 NC17 ケツ上げ ローダウン。PCX125/150(JF28/56、KF12/18)純正フォーク左右Set。