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Amazon | SRAM ダブ ワイド プレスフィット ボトムブラケット。NTN - monet.asia。e33d1c0ff6788ae12a1dd152bf.jpg。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。\r\rシェルの規格はPF86mmシェル幅になります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。BB86、BB92と互換性があります。2025年最新】NTN bbの人気アイテム - メルカリ。\rウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。AeroGain アームレスト トライアスロン TT。SUGINO ZEN 禅 チェーンリング 51T。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SHIMANO105 キャリパーブレーキ SWISS stopつき。パーツ BROOKS CAMBIUM C17。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パイオニアパワーメータークランク。ぽんたさん　コンチネンタルGP5000トランスペアレント25C 2本。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。CHRIS KING クリスキング ヘッドセット。over クラッチアウターカバー ブラック MONKEY125(18-20)。」とのことです。FORMOSA クランクアームセット チェーンリングBB。JOSEPH KUOSAC BROMPTON用　カーボンホイール　2sモデル。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。◆珍品◆　Moon Saddle　made in USA。非売品　9200 DURA-ACE チェーンリング 52T/36T 11s用。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。希少 DURA-ACE PCD130 5穴 チェーンリング 小径車に。VELOCITY DEEP-V ホイール ピスト 手組みホイール 700c。（フリクション値は写真5枚目。SRAM RIVAL コンポセット。BONTRAGER XXX AERO カーボンドロップハンドル。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。【未走行品】 SENSAH SRX PRO。S-Works Power サドル。