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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒 - メルカリ。Amazon | TOKEN TK866CM JIS(シマノ)スクエアテーパーBB 68。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。\r\r\rBB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤 - メルカリ。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。BR-R7170 Shimano 油圧ディスクブレーキ　前後セット台座付き。パナレーサー リブモ アーバン最強タイヤ 700×28C 2本セット。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。adv150 リアサスペンション リアサス。ブライスインコ　シマノ アルテグラ 6600。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。AeroGain アームレスト トライアスロン TT。SUGINO ZEN 禅 チェーンリング 51T。\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。SHIMANO105 キャリパーブレーキ SWISS stopつき。パーツ BROOKS CAMBIUM C17。」とのことです。パイオニアパワーメータークランク。ぽんたさん　コンチネンタルGP5000トランスペアレント25C 2本。\r\rシェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。CHRIS KING クリスキング ヘッドセット。over クラッチアウターカバー ブラック MONKEY125(18-20)。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。FORMOSA クランクアームセット チェーンリングBB。JOSEPH KUOSAC BROMPTON用　カーボンホイール　2sモデル。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。◆珍品◆　Moon Saddle　made in USA。非売品　9200 DURA-ACE チェーンリング 52T/36T 11s用。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。希少 DURA-ACE PCD130 5穴 チェーンリング 小径車に。VELOCITY DEEP-V ホイール ピスト 手組みホイール 700c。